YOKOHAMA informiert über Änderungen bei der Winterreifenpflicht
Jetzt kommen
die Schneeflocken
YOKOHAMA
informiert über Änderungen bei der Winterreifenpflicht
Auch wenn im Sommer niemand
gerne an die kalte Jahreszeit denkt, existiert seit Juni 2017 eine wichtige
neue Vorschrift für Winterreifen, die Autofahrer und Reifenhändler kennen
sollten. Darin eingeschlossen sind übrigens auch Ganzjahresreifen. Der
wichtigste Punkt: Ab 2018 neu produzierte Winterreifen müssen das Alpin-Symbol
(3PMSF) tragen – ein dreizackiger Berg mit einer Schneeflocke – und folglich
auch dessen Kriterien erfüllen. YOKOHAMA setzt
diese Anforderung bei seinen W.drive-Produkten schon länger konsequent
um und erläutert die Hintergründe.
Die bisher für Winterreifen
ausreichende M+S-Kennzeichnung hatte sich mangels Standardisierung schon länger
als unzureichend für die Bewertung der tatsächlichen Eignung bei Eis und Schnee
erwiesen. Ab 1. Januar 2018 neu produzierte Pneus gelten deshalb nur noch mit der
Schneeflocke als echte Winterreifen im Sinne der gesetzlichen Anforderung. Das
auch 3 Peak Mountain Snow Flake (3PMSF) genannte Piktogramm orientiert sich an
einem genormten Referenzprodukt und gilt länderübergreifend als Gütesiegel für
echte Winterreifen. Bis zum 31. Dezember 2017 gefertigte M+S-Reifen können
allerdings straflos noch bis zum 30. September 2024 von den Autofahrern im
Winter aufgebraucht werden. Zu diesem Zeitpunkt dürften sie sich sowieso dem
Ende ihres normalen Lebenszyklus nähern.
Zeitgleich mit der
Einführung der neuen Vorschrift, ändert sich im Bußgeldkatalog auch die
Haftungsfrage. Ist ein Autofahrer bei winterlichen Straßenverhältnissen ohne
passende Bereifung unterwegs, bleibt es ohne Behinderung oder Gefährdung
anderer und ohne Unfall zwar bei einer Strafe von 60 Euro und einem Punkt in
Flensburg. Parallel werden nun aber auch die Fahrzeughalter bestraft, welche
die Nutzung des Autos zugelassen oder sogar angeordnet haben: und zwar mit 75
Euro.
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